Onlangs brachten wij samen met een select groepje journalisten en dealers een bezoek aan CFMOTO headquarters in Hangzhou, China. Doel was om een beeld te krijgen hoe men in China te werk gaat en wie CFMOTO nou eigenlijk is en waar ze voor staan. Naast de bezoeken aan het hoofdkantoor en fabrieken van CFMOTO mochten wij ook de CFMOTO Day meemaken, een dag op het Zhejiang Circuit die geheel in het teken staat van CFMOTO. Daarover later meer maar hieronder is een deel van het verslag van Ed Smits van Motorfreaks te lezen. Ed neemt je mee naar Hangzhou en deelt zijn ervaringen, bevindingen en zijn geschoten beelden van deze unieke trip.
Tekst & fotografie: Ed Smits
Wanneer we vanaf het hotel via een sightseeing trip naar het hoofdkantoor van CFMOTO worden gebracht weten we niet waar we méér van onder de indruk zijn: de enorme metropool die Hangzhou heet (met 12 miljoen inwoners de 10e stad van China), de snelheid waarmee de metropool uit de grond is gestampt (in 1990 kende de stad nog maar amper 2 miljoen inwoners) of de enorme ruimtelijke wijze waarop alles is gebouwd en de oase aan rust in het verkeer.
Geen constante kakofonie van sirenes, zoals in steden als New York of Berlijn waar het een af en aan rijden van brandweer, politie of ambulance is, en geen claxonnades van automobilisten die elkaar het licht in de ogen niet gunnen. Maar ook geen hordes scooterrijders die zich kriskras door het verkeer begeven.
Neen, Hangzhou is geen stad die aan de gevolgen van een enorme groeispurt aan alle kanten uit z’n voegen aan het barsten is....
Het hele verslag is te lezen via DEZE link, veel plezier!
Competitie zit in het DNA van CFMOTO en daarom presenteren wij de geheel nieuwe 675SR-R!
Elk jaar organiseert CFMOTO een eigen evenement op het circuit van Zhejiang. De CFMOTO Days. Dit jaar vond het evenement plaats op 13 juli 2024 en voor die gelegenheid werd de nieuwe 3-cilinder racer uit het gamma in zijn definitieve versie aan het publiek voorgesteld.
Ontworpen voor het circuit, uitgerust voor de weg
De nieuwe CFMOTO 675SR-R herdefinieert de codes van de serie die werd geïntroduceerd met de 450SR. De geheel nieuwe 675cc driecilindermotor, die door CFMOTO zelf is ontwikkeld, is met een gewicht van slechts 54 kg een van de lichtste in zijn soort. Met een maximaal vermogen van 95 pk bij 11.000 tpm en een maximaal koppel van 70 Nm, geleverd bij 8.250 tpm komt men op het circuit en de openbare weg niets tekort! A2 rijbewijs bezitters let op! De 675SR-R zal ook leverbaar worden als A2 motorfiets.
De technische specificaties verschillen van die van de bestaande 675-motoren, met een slag van 72 mm en een boring van 55,2 mm. Dubbele bovenliggende nokkenassen met gesmede zuigers zorgen voor een topsnelheid van 12.300 tpm en een topsnelheid van meer dan 220 km/u. Hij heeft ride by wire, quickshifter en een uitschakelbaar tractiecontrolesysteem met 2 instelbare niveaus.
KYB's 130mm vering is volledig instelbaar en hij is uitgerust met 300mm J-Juan schijfremmen met 4 zuigers voor en 240mm achter. De banden zijn CST S3 120/70 R17 en 180/55 R17. Het frame is gemaakt van CrMo staal, met een 23,7° schuin balhoofd en 93,2 mm veerweg. Het totale leeggewicht is 189 kg, met een brandstoftank van 15 liter.
Een volledig assortiment voor dagelijks gebruik
De 675SR-R is ontworpen als pure sportmotor, maar kan je ook vergezellen op alledaagse ritten. Net als de rest van het SR gamma is de CFMOTO 675SR-R standaard uitgerust met een complete uitrusting van de laatste generatie. Het 5″ TFT-scherm geeft je duidelijke, gedetailleerde feedback en de voor- en achterlichten zijn LED. Hij heeft ook USB type A en type C aansluitingen. Een stuurdemper, verwarmde handvatten en bandenspanningscontrole op het TFT-scherm zijn optioneel verkrijgbaar.
Deze informatie kan worden gewijzigd voordat het model definitief wordt uitgebracht in de Benelux. Wanneer de nieuwe CFMOTO 675SR-R in de Benelux verkrijgbaar zal zijn bij de dichtstbijzijnde dealer zal snel bekend worden gemaakt maar als u op de hoogte wilt blijven over de laatste informatie van dit model, vul dan ons contactformulier in! Mocht u bij één van de eersten willen zijn die een 675SR-R de sporen kan geven dan adviseren wij u om alvast een pre-order te plaatsen bij uw dichtstbijzijnde dealer.
Toen DG Sport vorig jaar het Bikers’ Festival in het leven riep op het circuit van Spa-Francorchamps, had het de ambitie om motorrijden van alle tijden en alle modes samen te brengen in één evenement! Een gewaagde gok, maar een gok die loonde!
Met rijsessies voor zowel moderne als vintage machines, parades, statische en dynamische tentoonstellingen in het hart van het Bikers’ Village in aanwezigheid van een groot aantal importeurs, prestigieuze gasten tijdens de Bikers’ Classics, spectaculaire evenementen, heuvelritten, enduro en old-style trials, bracht het Bikers’ Festival alle motorfans samen en bracht ze in verrukking, met een ‘alles-in-één’-formule die van meet af aan een schot in de roos was. Het was een evenement waar reikhalzend naar werd uitgekeken en dat nu al deel uitmaakt van de goede gewoonten van elke zichzelf respecterende motorrijder.
Op zaterdag 10 en zondag 11 augustus organiseert DG Sport de tweede editie van het Bikers’Festival. De hele motorwereld zal dan weer van de partij zijn op het circuit van Spa-Francorchamps, en u hopelijk ook. CFMOTO is aanwezig in de Bikers’Village en wij laten de allernieuwste modellen zien aan het grote publiek. En dat doen we niet met een statige show!
Nee, in zo’n omgeving, moet je natuurlijk gaan rijden! Daarom bent u van harte welkom om gratis een testrit te maken met een CFMOTO naar uw keuze.
Concreet kan iedereen zich online inschrijven voor een CFMOTO model en tijdslot naar keuze. In totaal staan er 10 CFMOTO's klaar voor een test van om en bij de twintig minuten in de buurt van het prachtige circuit van Spa-Francorchamps. Of hoe je het aangename kan combineren met… het aangename!
De inschrijvingen voor de testritten zijn geopend, dus als u de komende maanden een nieuwe aankoop overweegt, is het sowieso de moeite waard om even te passeren op het Bikers’Festival 2024. Gentlemen and women, start your toetsenbord en haast je naar de website! Via deze link kunt u zich eenvoudig inschrijven! Klik wel op het woord HIER om in te schrijven.
HIER WIL JE BIJ ZIJN
Hét motorfestival vol karakter vindt plaats op 1 en 2 juni 2024 te Autotron Rosmalen. Maak je klaar voor een weekend vol beleving, muziek en gezelligheid. En vooral héél veel CFMOTO modellen. Zo hebben we alle 450cc modellen in Rosmalen staan, kan je kennis maken met de 700MT, de 700CL-X Heritage en Adventure maar ook de 800cc modellen en hebben we ook de ZEEHO AE8S+ elektrische motorscooter klaarstaan. Wij ontvangen jullie graag aan onze inschrijfbalie en vergeet vooral niet om een fortune cookie te pakken.
Informatie over het event, klik dan hier en weet je zeker dat je het niet wil missen dan bestel hier alvast je tickets
De CFMOTO ASPAR SPECIAL EDITION is een eenmalig concept dat een eerbetoon is aan Jorge "Aspar" Martinez, de teammanager van het CFMOTO Aspar Racing Team. De nieuwe samenwerking heeft het merk naar de allereerste overwinning in het wereldkampioenschap gebracht: het zwart-wit doet denken aan zowel de motorproducten van CFMOTO als de glorieuze kleuren van het Aspar Racing Team.
Aangezien het team CFMOTO naar de eerste overwinning in de "lichtgewicht" (Moto3) klasse heeft geleid, is het nummer #5 een direct eerbetoon aan het racenummer dat Jorge Martinez gebruikte tijdens de allereerste overwinning in het 125 cc wereldkampioenschap.
Het nummer #5 creëert een levendig en dynamisch effect en legt tegelijkertijd een verband met de bedrijfs- en racekleuren van CFMOTO: Blauw, fuchsia en paars. De lijn van het frame - een typisch CFMOTO ontwerpkenmerk - wordt benadrukt door de bedrijfskleur van het merk en wordt versterkt door een speciaal rijderszitje dat is afgewerkt in CFMOTO Blue.
De raceattitude van deze one-off is speciaal ontwikkeld voor op het circuit zoals de configuratie met één zitplaats, CFMOTO's opgewaardeerde CNC-voetsteunen en CNC-brandstofdop. De upside-down voorwielophanging is behandeld met een gouden accent, de laag gepositioneerde uitlaat is perfect geïntegreerd in de vorm van de motorfiets door middel van een zwarte laklaag, terwijl de grijze achterbrug zijn race aspiraties laat zien. Semi-slick banden - met witte accenten - gemonteerd op blauwe velgen zijn het summum van dit CFMOTO concept opgedragen aan Jorge "Aspar" Martinez.
Het vlaggenschip van de NK-serie van CFMOTO heeft de “Red Dot Award: Product Design 2024” gewonnen voor zijn Cut The Edge ontwerp. Het is de eerste keer dat een Chinees merk wint met een ICE-motorfiets met grote cilinderinhoud.
CFMOTO kondigt met trots aan dat de 800NK de “Red Dot Award: Product Design 2024” in de categorie Motorcycle Design gewonnen heeft. De “Red Dot Award” is één van de beroemdste designprijzen die sinds 1955 duizenden producten van over de hele wereld evalueert. Om de prijs te ontvangen in het jaar van de 35e verjaardag maakt het in Hangzhou gevestigde bedrijf nog trotser op dit resultaat. CFMOTO is het eerste Chinese merk dat de “Red Dot Award: Product Design” met een ICE-motorfiets met grote cilinderinhoud in de wacht sleept.
De 800NK is een wereldwijd product dat door zijn iconische vormen het hart van vele liefhebbers over de hele wereld heeft veroverd, evenals de aandacht van de Red Dot jury. Het vlaggenschip van de NK-familie markeerde een mijlpaal voor CFMOTO: de introductie van een ontwerpfilosofie die nu de richting aangeeft voor alle nieuwe motorfietsen die aan de line-up worden toegevoegd. Met zijn krachtige 799 cc tweecilinder lijnmotor is de 800NK een naked bike met een kenmerkend “Cut The Edge” design, hightech voorzieningen en topprestaties.
Deze prijs is een internationale erkenning voor het CFMOTO Design Team en de R&D afdeling: een bewijs van de toewijding van de ontwerpers en technici gericht op innovatie en het leveren van de beste producten aan klanten. De visie van CFMOTO design is bepaald door de 2-wheels Design Director: Carles Solsona, gevestigd in het CFMOTO Europees R&D Centrum in Italië.
“Het winnen van de prestigieuze Red Dot Award is een geweldig resultaat voor het hele team”, aldus Carles Solsona. “De 800NK is een van de CFMOTO producten die de kernwaarden van ons merk beter belichaamt: design, technologie, prestaties. Deze prestatie is een geweldige manier om de 35e verjaardag van ons bedrijf te vieren, evenals de erkenning van onze inzet en ontwikkeling van onze eigen ontwerpfilosofie bestemd voor een wereldwijde markt.”
De 800NK is in de Benelux leverbaar in twee uitvoeringen, de Sport en de Advanced. Is de Sport al een echte naked in hart en nieren met zijn krachtige 799cc paralleltwin met 95pk en 81Nm, de Advanced doet er nog een schepje bovenop qua uitrusting. Zo is de Advanced onder andere extra uitgerust met quickshifter, stuurdemper, keyless start en een 8” TFT touchscreen dashboard met Apple Carplay. Uiteraard zijn ook deze CFMOTO modellen voorzien van 5 jaar garantie. Prijzen voor de 800NK Sport uitvoering € 8299 (BE) en € 8899 (NL) en de Advanced € 8999 (BE) en € 9999 (NL).
CFMOTO's veelzijdige adventure-touring creatie, de 450MT, werd eind 2023 onthuld onder het licht en de schittering van de EICMA show in Milaan, Italië, en kwam deze week in de enthousiaste handen van meer dan 150 media, gasten en distributeurs voor de wereldwijde presentatie van de motorfiets op het eiland El Nido in de Filippijnen.
Het pittoreske Filippijnse eiland vormde de ideale omgeving voor wegen en grindpaden om de verdiensten en sterke punten van de 450MT te ontdekken als motorfiets die de grenzen van het toeren overschrijdt. Net als wat Neil Yang (CFMOTO Sales Director) zei in de openingstoespraak, hoewel de motorfiets in eerste instantie was verschenen voor de enorme menigte die massaal naar de EICMA was gekomen als zijn eerste debuut, is het toch spannend dat in El Nido voor het eerst de gashendels werden opengedraaid en de vele functies en voordelen van de 450MT werden uitgelegd.
Markus Ferch (CFMOTO VP of Sales Europe) en Carles Solsona (CFMOTO Design Director) leidden beiden de presentatie van de 450MT en beantwoordden vragen over hoe de motorfiets prestaties en verwachtingen in het middelzware adventure segment van de markt zal herdefiniëren. Ze spraken ook over het bloeiende internationale profiel van CFMOTO.
"We zijn een van de snelst groeiende powersports-merken," zei de heer Ferch. "Onze bedrijfsprestaties zijn drastisch verbeterd en onze vastberadenheid voor onze visie verdient de meeste eer. Al die jaren hebben we ons ingezet om een wereldwijd powersportmerk van topklasse te worden. We volgen een duidelijke strategie van globalisering, elektrificatie en connectiviteit om dit te bereiken."
"MT, kort voor 'multi-function touring', is onze productlijn voor avontuurlijke motoren," merkte de heer Solsona op. "De 450MT is onze eerste middelgrote adventure bike met sterke off-road rijeigenschappen. Licht, robuust en uitnodigend; deze motorfiets is een naadloze combinatie van een fris ontwerp met geavanceerde technologie. Sinds de lancering van de 650MT, onze eerste MT-fiets in 2016, is de MT line-up goed ontvangen door de markt, dus we zullen deze line-up blijven uitbreiden en meer avonturen creëren voor onze gebruikers wereldwijd."
Voor de rit van 100 km de volgende dag wilde CFMOTO graag onthullen hoe de 450MT een soepele vermogensafgifte en zekerheid biedt en tegelijkertijd een onovertroffen balans tussen gewicht en wendbaarheid. De kern van de motorfiets wordt gevormd door een hoge standaard van functionaliteit die betekent dat elke reis niet ophoudt als de weg eindigt.
De deelnemers werden losgelaten op een vloot van 450MT's rond El Nido, waarbij ongeveer de helft van de route buiten het asfalt en in het element van de motorfiets werd afgelegd: mangrovepaden, bergpassen, veel onverharde oppervlakken en lastig terrein plus veel hoogteverschillen. De groep passeerde populaire plekken zoals Duli Beach en het noordelijke puntje van het eiland Ligad en doorkruiste ook het CFMOTO PARK veldtestgebied (het E-Bahay Nature Adventure Park) met bochten en stoffige paden om de off-road kwaliteiten van de 450MT te testen en te verifiëren dat het model een groot aantal omstandigheden met meedogenloze capaciteiten aankan.
De 450MT vervult een positie als het perfecte 'instapmodel' voor motorrijders die meer willen van een gewone motorfiets. Het model staat meteen aan het begin van CFMOTO's uitgebreide MT adventure touring-lijn met opties voor 650, 700 en 800 (en afgeleiden) cilinderinhoud. Of klanten nu voor het eerst off-road willen rijden en daarvoor een licht, pittig, compleet en betaalbaar pakket nodig hebben of ervaren avonturiers de voorkeur geven aan een meer lichtvoetig, leuk en handelbaar 'ros', de veelzijdigheid van de 450MT zal aan veel eisen voldoen.
De 449cc motor is een parallelle, vloeistofgekoelde DOHC-twin met 270° krukas en levert 44 pk en 44 Nm koppel bij 8500 t/min, afgestemd op de eisen van terreinrijden. Het pittige vermogensgevoel is vooral nuttig bij middelhoge toerentallen en is bereikt door aanpassingen aan de nokkenas, ontstekingshoek en het inlaat-/uitlaatsysteem, terwijl het wordt aangestuurd door BOSCH EFI. De dubbele balansas zorgt voor minimale trillingen door deze responsieve en rasperige motor.
Een goede adventure-tourer moet zich thuis voelen in de specifieke omgevingen maar ook in staat zijn om in een handomdraai te veranderen in een competente allrounder. Het trellis-stijl frame heeft de ideale constructie, stijfheid en geometrie om dit kunstje te flikken. De slanke afmetingen van het chassis helpen bij een drooggewicht van 175 kg. De verstelbare KYB vering (41mm vorken, multilink achterschokdemper, beide met 200mm veerweg) is een betrouwbaar onderdeel van het technische platform voor alle omstandigheden.
De 450MT kan dagenlang over het asfalt rijden, maar de motorfiets moet een afgeronde rijervaring bieden wanneer de rijder moet staan en gebruik moet maken van de 220 mm bodemvrijheid. Allereerst kan de zadelhoogte uit één stuk van 820 mm worden ingesteld op 800 mm (ook met een accessoirezadeloptie voor 850/870 mm). De kruisspaaks lichtmetalen tubeless wielen (21" voor en 18" achter) kunnen tegen een stootje en blijven rollen. De voetsteunen zijn hoog gemonteerd en klaar om te worden afgestraft als dat nodig is: ze maken deel uit van een universele ergonomie die gemak combineert met het gevoel van stevige controle over de voorkant en contact met de 17,5 l brandstoftank en beschermende carrosserie. Het in rallystijl verstelbare windscherm beschermt de rijder en het gebogen TFT-display dat aangeeft of het BOSCH ABS-systeem met twee kanalen is ingeschakeld of niet (schakel het systeem aan de achterkant uit voor glijpartijen en veel drift plezier). Het BOSCH tractiecontrolesysteem is een ander geavanceerd hulpmiddel voor wanneer de omstandigheden een meer maatgevende aanpak aan het stuur vereisen. Grote verstralers, inklapbare spiegels en royaal bemeten handkappen zijn andere knipogen naar het offroadkarakter van de motorfiets.
Het designaspect van de 450 MT stopt niet bij de elegante kleuren en grafische afwerking. Elk paneel en elke centimeter is gevormd om de rijervaring en het contactoppervlak te accentueren. De 450MT laat je onder geen enkele omstandigheid in de steek. De motor zelf is modern en voorbereid op de ontberingen van het rijden. Slimme connectiviteit wordt geleverd door de gratis CFMOTO RIDE app die altijd en overal systeemanalyses doorgeeft (kilometrage, acceleratie, bochtenwerk. Herinneringen, OTA-updates en nog veel meer is mogelijk met slechts een paar vingerbewegingen.
Na de rondrit op El Nido was de internationale media bijzonder lovend over het rijgedrag en de instellingen van de 450MT; de manier waarop de motor over rotsachtig terrein manoeuvreerde en zelfs door kleine waterdoorsteken! De ergonomie werd geprezen vanwege het compromis tussen comfort en acute controle als het wat ruiger werd.
De lancering van de 450MT op El Nido was een toepasselijke locatie voor een motorfiets die zijn weerga niet kent en van alle markten thuis is. Of rijders nu willen cruisen, verkennen of zwerven, CFMOTO heeft een motor geleverd die zijn omgeving meester is en, wat nog belangrijker is, een motorfiets die emoties opwekt.
Over CFMOTO
CFMOTO, nu 35 jaar oud, is een van 's werelds grootste fabrikanten in de twee- en vierwielige ATV-industrie (het best verkopende ORV-merk in Europa) met meer dan 3000 dealers over de hele wereld in meer dan 100 landen. CFMOTO heeft meer dan 5500 medewerkers en specialisten in dienst met vestigingen in Thailand, de VS, Europa en Mexico en meer dan 1 miljoen gebruikers verspreid over de continenten. Het motorfietsenportfolio van CFMOTO is de afgelopen tien jaar aanzienlijk gegroeid met machines in verschillende sectoren. Het bedrijf heeft een productiecapaciteit van respectievelijk meer dan 240.000 motorfietsen en vierwielers per jaar, evenals meer dan 100.000 elektrische voertuigen via submerk ZEEHO.
De MOTORbeurs Utrecht is er weer, en dit jaar is de showplek bij uitstek om de nieuwste modellen van CFMOTO te ervaren. Als jij gepassioneerd bent door de technologische vooruitgang en zoekt naar een motor die zowel kwaliteit als waarde biedt, dan is een bezoek aan deze stand een must tijdens het evenement.
Traditie gemengd met high-tech innovatie; dat is waar CFMOTO voor staat. Dit jaar heeft CFMOTO zichzelf overtroffen met modellen die niet alleen aan de hoogste technologische eisen voldoen, maar ook een prijskaartje hebben dat past binnen een slim budget.
De focus ligt op prestaties, design en comfort. Dus of je nu op zoek bent naar een gestroomlijnde sportmotor, een robuuste tourer of een wendbare stadsfiets, CFMOTO's lijn staat klaar om je verwachtingen te overtreffen. Maar wat maakt deze motoren nu echt de spotlight waard?
Iedere motor van CFMOTO is een bewijs van geavanceerde technologie. Met een scala aan elektronische rijhulpmiddelen die o.a. de veiligheid en bestuurbaarheid maximaliseren, biedt CFMOTO jou de controle die je nodig hebt op de weg. Denk hierbij aan hightech features zoals ABS, tractiecontrole en verschillende rijmodi die je op veel van hun modellen zult vinden.
CFMOTO zet zich in om een optimale prijs-kwaliteit verhouding te bieden, wat betekent dat je een motor krijgt vol met functies die je normaal alleen bij de high-end merken zou verwachten, maar dan voor een fractie van de prijs.
In het onwaarschijnlijke geval dat er iets mis gaat, biedt CFMOTO nog iets extra's dat weinig andere fabrikanten kunnen evenaren: een verlengde garantie van 5 jaar. Zo kun je met vertrouwen investeren in een nieuwe motor, wetend dat CFMOTO achter hun product staat.
Het is één ding om over deze motoren te lezen, maar een geheel ander om ze zelf te zien, te voelen en misschien zelfs uit te proberen. MOTORbeurs Utrecht is de perfecte gelegenheid om dat te doen. Dus, of je nu in de markt bent voor een nieuwe motorfiets of gewoon de laatste trends in de motorwereld wilt bijhouden, zorg ervoor dat je de stand van CFMOTO niet mist.
CFMOTO blijft zijn belofte van kwaliteit en innovatie nakomen, gedreven door een passie voor motorrijden en een toewijding aan zijn rijders. Het bedrijf blijft de grenzen verleggen wat betreft betaalbare, technologisch geavanceerde tweewielers.
We nodigen alle motorrijders, van de ervaren rot tot de nieuwsgierige beginner, uit om deel te nemen aan deze ervaring en zelf te zien waarom CFMOTO een marktleider wordt in de wereld van het motorrijden. Bezoek ons op de MOTORbeurs Utrecht en ontdek de toekomst op twee wielen!
Lees ook CFMOTO pakt uit op de MOTORbeurs Utrecht!
Nog nooit was het modellenaanbod bij CFMOTO zo groot! Met maar liefst vijf 450cc modellen betreden ze de Benelux en pakken ze groots uit op de Motorbeurs in Utrecht. Absolute topper is de nieuwe 450NK. Deze naked zal in de prijslijst staan voor €6.199,- (NL €6.999,-). Zijn gekuipte broer, de 450SR S met ’n enkelzijdige achterbrug en Superbike looks kost €6.999,- (NL €7.999,-). Instappen in het race segment doe je trouwens al voor €6.499,- (NL €7.399,-) met de 450SR. Meer van het “laid back” en cruizen? Dan kan je niet om de 450CL-C heen. Niet alleen qua looks maar ook qua prijs. Voor €6.299,- (NL €7.299,-) is elke ride easy! Last but not least en de avonturiers weten het allang. De nieuwe 450MT gaat voor €6.999,- (NL €7.799,-) vele werelden bij elkaar brengen. Uiteraard hebben al deze CFMOTO 450cc modellen 5 jaar garantie standaard!
Naast deze 450cc 35kW A2 modellen wil CFMOTO nog meer mannelijke en vrouwelijke motorrijders enthousiasmeren om op de motor te stappen. Of dat nu is voor de dagelijkse woon-werkverkeer kilometers of de ontspannende ritten naar bekende en onbekende bestemmingen. De vernieuwde 700MT draait er zijn hand niet voor om. Meer cc’s, meer vermogen en koppel, vernieuwd bodywork, 5” TFT dashboard met standaard USB type A en C zorgen niet alleen voor optimaal gebruiksgemak maar ook voor veel fantastische kilometers. En dan vergeten we nog bijna te vermelden dat hij instelbare vering heeft en een grote benzinetank van maar liefst 18 liter. De 700MT zal worden geïntroduceerd voor €6.999,- (NL €7.799,-) en als extra voor de maand februari en maart doet CFMOTO voor slechts 1 Euro er een set zijkoffers bij. Als dat geen uitpakker is! Oh ja, deze 700MT is ook beschikbaar in A2 versie! Ook voor alle 800MT modellen is er een actie. Vanaf nu tot en met 31 maart 2024 krijg je 50% korting op een 3-delig kofferset (€750,- i.p.v. €1.500,-) bij aanschaf van een 800MT Sport, Touring of Explore. Extra voordeel voor België, de 800MT Sport en de 700CL-X Heritage zijn €500,- in prijs verlaagd! De 800MT Sport kost nu €8.999,- (NL €10.999,-) en de 700CL-X Heritage €6.499,- (NL €7.499,-).
Benieuwd naar de nieuwe 2024 modellen? De 700MT, 450NK en 450SR S staan reeds bij de officiële CFMOTO dealers. De 450MT en de 450CL-C kan men, net als de 800MT Explore en 800NK Advanced, zien op de Motorbeurs in Utrecht van 22 tot en met 25 februari in hal 7 van de Jaarbeurshallen.
CFMOTO en Aspar Racing Team bundelen de krachten in 2024 om te strijden voor de Moto2- en Moto3-titels. Het Spaanse team zal op alle circuits van het wereldkampioenschap strijden om CFMOTO naar de top van het podium te brengen in een spannend seizoen waarin het team zijn line-up in de Moto2 zal herhalen en een nieuwe rookie in de Moto3 zal verwelkomen naast de huidige rookie van het jaar David Alonso.
Aspar Team, een team dat sinds het begin van hun samenwerking met de Pierer Mobility-groep in 2018 26 overwinningen, 58 podiumplaatsen en 2 wereldtitels in de Moto3 heeft behaald met Albert Arenas en Izan Guevara.
CFMOTO trad in 2022 toe tot het wereldkampioenschap in de Moto3 en wist al in het eerste seizoen op het podium te staan in Indonesië. In 2023 behaalde CFMOTO nog twee podiumplaatsen en nu, in 2024, is het doel nog ambitieuzer: strijden voor overwinningen en podiumplaatsen met de hulp van Jake Dixon en Izan Guevara, in de Moto2, en David Alonso en Joel Esteban, in de Moto3.
Jorge Martínez "Aspar":
"In 2024 willen we strijden om de titel in de Moto3 en Moto2 en dat we dat doen met CFMOTO is een extra stimulans. We zijn erg blij dat we op hun steun kunnen rekenen en we zullen ervoor vechten om hen trots te laten zijn en hen dit seizoen veel overwinningen te bezorgen.
Su Zhen, CFMOTO Racing Development Manager:
"De samenwerking met Aspar helpt CFMOTO Racing naar een hoger niveau. We geloven dat er nog meer overwinningen en podiumplaatsen in het verschiet liggen met dit legendarische team. Het seizoen 2024 is nog maar het begin, met het Aspar-team zullen we meer samenwerkingsmogelijkheden zoeken buiten de paddock."